自3月份开始，各地开始逐渐复工，可以明显感觉到各个地方已经开始恢复活力。这次突如其来的疫情对各行各业都影响巨大，更带来了不小的损失。那全面复工之后，对于汽修厂来说隐藏了哪些机遇呢？
1.车主偏向于自驾上下班，预计洗车保养会有小爆发。
复工之后，对客户来说，为了降低感染风险，尽量减少乘坐公共车辆，更多人会选择开车出行，即便是没有车的朋友，不少也都选择了租车。同时，全国高速公路免费同行到6月30日，更是降低了车辆出行的成本。
此时间段的用车频率增长，很大几率会导致下个阶段出现量化的洗车和保养机会。
2.政策放宽，很大程度上能帮助汽修厂节省成本。
由于疫情的影响，很多汽修厂都存在2月份的空档期，虽说企业没有正常营业，但是各项成本支出却还是要照常出的。但政府在政策上鼓励减免租金、发放贷款、缓交社保等辅助措施，在一定程度上帮助汽修厂降低了经营成本。
3.“线上获客”对“传统获客”的加速替代
经历这次疫情，很多企业才发现“线上获客”能力的重要性。无论是什么类型的企业，都必须拥有一种从线上获客的能力，传统的获客方式无非是电话、广告、分销等等。但是这些模式的主动权越来越小，而且成本将越来越高。
非常时期，有非常机会。17年前的非典时期，京东、阿里等逆市而起，这次疫情对一些行业来说，同样将是一次新的机遇。短短一两个月时间，让租车、汽车后市场等出行生态纷纷暴露缺点，又纷纷进行针对性改进。对于疫情之后的人们来说，未来的汽车市场一定会更加舒适、健康与安全。
4.对于车主的教育和影响
车主宅在家里，对互联网和外界资讯的依赖程度大增，正是影响和教育车主用车养车的好机会，通过有计划、有节奏的向车主介绍健康用车知识的机制，持续性潜移默化影响车主用车养车习惯，先行一步在车主心目中打下可靠信赖的第一印象。
5.加快搭建数字化服务平台
此次疫情暴露出很多汽修企业的弱点，数字化服务平台就是其中一项，比如首先要完善会员管理系统。其次要拓宽引流渠道，尽量做到标准化、精细化、数字化，管控成本，提升效率。
文末：疫情会加速汽车后市场洗牌速度，善于抓住机遇，快速改善自身缺点，才能在危机中抓住机遇，鱼跃龙门。