未来中国首存送体验金后市场年均增速将超过30%，2018年后市场规模有望破万亿元。
现阶段首存送体验金后市场却面临诸多难题，经过几年的发展首存送体验金后市场互联网渗透率仍然不如人意，而随着几家主机厂开始不计代价大规模布局修理厂网络，首存送体验金后市场玩家们生存环境进一步恶化。
在经历O2O的狂欢之后，资本入场的节奏也明显放缓。亿欧首存送体验金针对2017年1月-10月的后市场企业融资情况进行了不完全统计，统计结果显示共有34家企业完成了新的融资，总额破50亿人民币。
首存送体验金开动分割线
以下为2017年至今具体融资情况：
2017年首存送体验金后市场融资情况
细分来看，在34起融资中：
6家企业完成了种子/天使轮融资；
5家企业完成了Pre-A轮融资；
5家企业完成了A轮融资；
3家企业完成了A+轮融资；
7家企业完成了B/B+轮融资；
4家企业完成了战略投资；
1家企业完成了C+轮融资；
2家在新三板挂牌上市；
1家企业被收购。
1、从融资主体来看，汽配电商、维修保养、车险等各个细分领域都有企业完成了新一轮融资，但融资主要集中在维修保养以及汽配领域。另外，车险服务、加油、洗车、查违章等车主服务工具平台逐渐淡出市场，未能获得资本的进一步青睐；
2、从融资轮次来看，大部分企业的融资主要集中在A轮以后，新进入市场获得融资的企业相比于2016年呈减少趋势，大部分获得融资的企业是在2015年资本寒冬后存活下来的企业，值得一提的是，有两家企业新三板挂牌上市；
3、从融资金额来看，由于融资轮次总体靠后，企业融资金额大多在1000万人民币以上，其中完成超过一亿人民币融资的企业有8家；
4、在信息化发展时代下，一些新模式逐渐出现，尤其是在共享经济走热后，共享洗车、共享停车概念开始出现，目前也已有创业者和投资机构入局。其次，随着S2b2C模式、新零售概念逐渐被提出，他们也被逐渐应用到首存送体验金后市场，成为创业者们新的探索方向；
5、首存送体验金后市场领域并未出现大的并购，仅车娃娃一家被收购，交易金额并不是很大，这说明整个市场格局还处于模式验证阶段，各家企业都在进行市场的占领和业务的渗透，这也是由于后市场的分散、混乱、信息不透明的特性决定的。
首存送体验金后市场融资轮次占比
通过分析可以得出：
1、完成B/B+轮融资的企业最多，这表明首存送体验金后市场领域大多数创业公司已进入到相对成熟的阶段，商业模式日益完善。
2、完成A/A+轮融资的企业也占据了较大份额，这表明部分创业公司已经走过了企业的发展初期。但对这些创业公司来说，未来还需进一步打磨商业模式，慢慢发展壮大。
3、完成种子/天使轮融资的公司居于第二位，这说明即便后市场领域已经出现比较成熟的公司，初创企业依旧会受到资本市场的认可。但在资本入场节奏放缓的情况下，初创企业前景不容乐观。
4、根据战略融资的情况来看，4家中有两家过亿，首存送体验金后市场的发展逐渐走向成熟。
5、两家企业挂牌新三板，表明资本市场对首存送体验金后市场还是较高的认可度，但企业首先必须找到适合自己的商业模式。
6、2017年至今，有两家企业完成了两轮以上的融资，其中车通云分别在7月、8月、9月完成了A+轮、战略投资以及B轮融资，总额大2.3亿人民币。
只要有清晰明确的商业模式，最终还是会受到资本市场的认可。
就每个细分领域来看，车险类的创业公司有2家完成新一轮融资，加油服务类有1家完成融资，SaaS服务的只有2家完成融资，汽配类有8家完成融资，涉及维修保养的则有18家,有3家企业经营范围涉及汽配和维修保养等多个领域。
单从维修保养行业来看，14家集中在A轮以后，其中A轮4家，A+轮2家，B/B+轮3家，战略投资3家，挂牌新三板2家，并购1家。在O2O浪潮过后，维修保养行业虽然经历了低谷期，但大浪淘沙，仍然有一批创业公司在逆境中获得了发展。
从汽配行业来看，完成新一轮融资的8家中，有1家完成C+轮融资，有2家完成了B/B+轮融资，2家处于Pre-A阶段，3家完成种子/天使轮，最高融资金额达一亿美元，且属于汽配B2B领域。
根据数据显示，2018年，中国首存送体验金的平均车龄有望超过5年。根据发达国家的发展历程，一旦车龄超过5年，中国首存送体验金后市场有望迎来新的繁荣，英敏特报告预计2018年首存送体验金后市场规模将突破万亿元。
但前景趋好的首存送体验金后时场领域，既是蓝海亦是深海，如果没有清晰的商业模式很难在首存送体验金后市场中趟出一条路来。
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